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TranscomHistorique de Autruche.TranscomCacher les modifications mineures - Affichage du code 14/06/2015 14:13
par - mise à jour
Lignes 34-35 modifiées:
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Lignes 48-49 modifiées:
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27/01/2015 18:58
par - mise à jour traffic
Lignes 32-34 modifiées:
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Lignes 46-47 modifiées:
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11/12/2014 21:12
par - mise à jour
Lignes 32-34 modifiées:
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Lignes 45-46 modifiées:
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25/07/2013 05:33
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Lignes 31-32 modifiées:
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25/07/2013 05:32
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Lignes 30-32 modifiées:
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25/07/2013 05:31
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Lignes 31-32 modifiées:
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Ligne 43 ajoutée:
20/11/2011 17:40
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Lignes 5-10 modifiées:
La gestion du réseau est délégué à la société Véolia Transport Poitou-Charentes (anciennement Citram, Cognex). Le contrat se termine en détermine en décembre 2010 (6) et a été prolongé de 6 mois. Le 21 février 2011 les élus communautaires ont retenus la société Transdev (qui a fusionné avec Véolia Transport en mai dernier) pour la nouvelle délégation de 5 ans 1/2. Le service serait meilleur (4 lignes au lieu de 3 avec des fréquences plus élevés) pour un budget d'environ 750 000 euros par an (+50%). Le nouveau réseau Transcom "Salamandre" ouvre officiellement de 4 juillet avec des horaires d'été (juillet-août) qui font grincer quelques dents. Par exemple si Crouin est desservi par 12 bus par jour (au lieu de 8), le premier est à 8:40 (7:12 avant) posant des problèmes pour ceux qui travaillent et comptent sur le bus... Certains critiques la centralité des 4 lignes, c'est une option stratégique de tout faire confluer au centre pour permettre ensuite des changements de lignes aux usagers... en:
La gestion du réseau de transport en commun était délégué à la société Véolia Transport Poitou-Charentes (anciennement Citram, Cognex). Ce contrat c'est terminé en décembre 2010 (6) et avait été prolongé de 6 mois pour préparer un nouvel appel d'offres. Le 21 février 2011 les élus communautaires ont retenus la société Transdev (qui a fusionné avec Véolia Transport en mai dernier) pour la nouvelle délégation de 5 ans 1/2. Le service serait meilleur (4 lignes au lieu de 3 avec des fréquences plus élevés) pour un budget d'environ 750 000 euros par an (+50%). Le nouveau réseau Transcom (dénommé "Salamandre") ouvre officiellement de 4 juillet avec des horaires d'été (juillet-août) qui font grincer quelques dents. Par exemple si Crouin est desservi par 12 bus par jour (au lieu de 8), le premier est à 8:40 (7:12 avant) posant des problèmes pour ceux qui travaillent et comptent sur le bus... Certains critiques la centralité des 4 lignes, c'est une option stratégique de tout faire confluer au centre pour permettre ensuite des changements de lignes aux usagers... Lignes 13-14 ajoutées:
A la rentrée de septembre, les horaires de Crouin ont (enfin) été remanier pour intégrer une première rotation permettant aux usagers de profiter du bus pour embaucher... L'arrêt de la Place Gambetta par contre continu imperturbablement a n'afficher que la moitié des horaires des bus qui y passent, c'est pourtant le centre névralgique du nouveau réseau... 23/07/2011 18:08
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Lignes 3-4 ajoutées:
Site internet officiel de Transcom. 23/07/2011 18:01
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Lignes 6-9 modifiées:
Le 21 février 2011 les élus communautaires ont retenus la société Transdev (qui a fusionné avec Véolia Transport en mai dernier) pour la nouvelle délégation de 5 ans 1/2. Le service sera meilleur (4 lignes au lieu de 5 avec des fréquences plus élevés) pour un coût d'environ 750 000 euros par an (+50%). Le nouveau réseau Transcom "Salamandre" ouvre officiellement de 4 juillet avec des horaires d'été (juillet-août) qui font grincer quelques dents. Par exemple si Crouin est desservi par 12 bus par jour, le premier est à 8:40 posant des problèmes pour ceux qui travaillent et comptent sur le bus... Certains critiques la centralité des 4 lignes, c'est une option stratégique de tout faire confluer au centre pour permettre ensuite des changements de lignes aux usagers... A suivre. en:
Le 21 février 2011 les élus communautaires ont retenus la société Transdev (qui a fusionné avec Véolia Transport en mai dernier) pour la nouvelle délégation de 5 ans 1/2. Le service serait meilleur (4 lignes au lieu de 3 avec des fréquences plus élevés) pour un budget d'environ 750 000 euros par an (+50%). Le nouveau réseau Transcom "Salamandre" ouvre officiellement de 4 juillet avec des horaires d'été (juillet-août) qui font grincer quelques dents. Par exemple si Crouin est desservi par 12 bus par jour (au lieu de 8), le premier est à 8:40 (7:12 avant) posant des problèmes pour ceux qui travaillent et comptent sur le bus... Certains critiques la centralité des 4 lignes, c'est une option stratégique de tout faire confluer au centre pour permettre ensuite des changements de lignes aux usagers... Toujours à Crouin : si on pouvait rallier avant l'hôpital en 12 minutes, c'est désormais 1 heure qu'il faut avec une attente de 45 minutes à Croix St-Martin. 02/07/2011 12:02
par - mise à jour transdev
Lignes 23-25 modifiées:
en:
Lignes 35-36 ajoutées:
02/07/2011 11:53
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Lignes 8-9 ajoutées:
Le nouveau réseau Transcom "Salamandre" ouvre officiellement de 4 juillet avec des horaires d'été (juillet-août) qui font grincer quelques dents. Par exemple si Crouin est desservi par 12 bus par jour, le premier est à 8:40 posant des problèmes pour ceux qui travaillent et comptent sur le bus... Certains critiques la centralité des 4 lignes, c'est une option stratégique de tout faire confluer au centre pour permettre ensuite des changements de lignes aux usagers... A suivre. 26/02/2011 18:13
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Lignes 5-6 modifiées:
C'est le 21 février que les élus communautaires désigneront le candidat retenu ou 5 ans 1/2 de délégation. en:
Le 21 février 2011 les élus communautaires ont retenus la société Transdev (qui a fusionné avec Véolia Transport en mai dernier) pour la nouvelle délégation de 5 ans 1/2. Le service sera meilleur (4 lignes au lieu de 5 avec des fréquences plus élevés) pour un coût d'environ 750 000 euros par an (+50%). 12/02/2011 08:11
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Lignes 4-5 modifiées:
Le contrat se termine en détermine en décembre 2010 (6) et a été prolongé d'une année. en:
Le contrat se termine en détermine en décembre 2010 (6) et a été prolongé de 6 mois. C'est le 21 février que les élus communautaires désigneront le candidat retenu ou 5 ans 1/2 de délégation. 19/12/2010 14:02
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Lignes 3-29 modifiées:
La gestion du réseau est délégué à la société Véolia Transport (ex . Citram). en:
La gestion du réseau est délégué à la société Véolia Transport Poitou-Charentes (anciennement Citram, Cognex). Le contrat se termine en détermine en décembre 2010 (6) et a été prolongé d'une année. Fréquentation
Sources :
17/01/2010 14:15
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Lignes 1-3 ajoutées:
Transcom c'est le nom du réseau de transport en commun public de la Communauté de Communes de Cognac. La gestion du réseau est délégué à la société Véolia Transport (ex . Citram). |